¿Cuando es necesario un sobrealimentador?

En los vehículos turbo aspirados es de vital importancia, para obtener una buena performance, que el sistema responda a los requerimientos de consumo del motor. Estas caracteristicas deben cumplirse cuando el turbo se encuentra activo, como cuando este no lo esta. Restarle importancia a estas caracteristicas resultara en un mal funcionamiento a causa de exceso o falta de combustible en la mezcla.

Esta es una falla comun, facil de diagnosticar, pero no tan simple de resolver sin el equipamiento adecuado. Una solución con muy buenos resultados es instalar un sobrealimentador de combustible, el cual corrige estas fallas compensando la mezcla en el momento que el turbo se activa.

Los sobrealimentadores convencionales adicionan combustible en la admision, cuando el turbo se activa. La cantidad de combustible que estos equipos adicionan se ajusta en el momento de la instalación y no son corregidas por el equipo mismo, siendo esta ultima caracteristica una de las limitaciones que presentan.

¿Que diferencia al SCI-3000?

El SCI-3000 realiza las funciones de un sobrealimentador controlando un grupo de inyectores adicionales en la etapa de admisión durante el funcionamiento del turbo, compensando las diferencias de consumo entre ambos estados.

La cantidad de combustible suministrada por los inyectores adicionales no es fija, sino que es calculada en base a parámetros de funcionamiento del vehiculo en forma autónoma. Disponiendo de tres modos de funcionamiento distintos para ajustarse a sus necesidades.
En todos los modos de funcionamiento vera representado en la pantalla, mediante una barra, la señal lambda en tiempo real.

Este equipo esta diseñado para controlar como maximo de 6 inyectores multipunto con un consumo no mayor a 120 mA cada uno, o 2 inyectores monopunto con un consumo no mayor a 300 mA cada uno.

Requerimientos para la instalación

Este equipo puede ser instalado en cualquier vehículo turbo aspirado que disponga de un sensor de activación de turbo y sonda lambda.

Se requiere para el funcionamiento del equipo la instalación de inyectores adicionales en la etapa de admisión como así también verificar el cableado antiparasitario de ignición, bujías resistivas de dos o mas electrodos, buena conexión a masa del block del motor y en el caso de ser necesario la instalación de un módulo de encendido capacitivo.

Es necesario determinar la cantidad y tipo de inyectores a utilizar para solicitar el conjunto de conectores apropiado. Si desea conocer los conectores disponibles puede visitar nuestra seccion de Conectores.

Debido a estas características es necesario que el equipo sea instalado por un profesional.

Modos de funcionamiento

El control del funcionamiento del equipo es realizado con tecnología microcontrolada. Esta característica le brinda al SCI-3000 la capacidad de realizar los cálculos de tiempos de inyección en cada modo de forma precisa y realizar una programación del equipo sin complicaciones por medio de una interfaz sencilla.

Dispone de tres modos de funcionamiento distintos, cada uno posee características que lo convierten en un equipamiento adaptable para las necesidades de cada usuario.

Modo 1
Este modo genera una señal de inyección cuando el turbo se activa, variando el tiempo de la misma en base a los valores entregados por el sensor Lambda. La señal modulada entregada por el SCI-3000 puede ser incrementada en el tiempo activo y desactivo del inyector por medio de dos valores programables.

Modo 2
Este modo tiene la capacidad de generar dos señales de inyección distintas cuando el turbo se activa, seleccionando entre una y otra en función de la comparación del valor entregado por la sonda Lambda y un valor programado de Umbral Lambda. Las señales moduladas y entregadas por el SCI-3000 pueden ser programadas en el tiempo activo y desactivo del inyector como así también el valor programado de Umbral Lambda utilizado en el cálculo.

Modo 3
Cuando el turbo esta activo, este modo genera un pulso de inyección constante mientras que el valor entregado por la sonda lambda sea mayor que un valor programado en el equipo.

Programación

Todos los valores de ajuste y calibración del SCI-3000 son programables desde una simple interfaz. Para realizar una programación del equipo le bastara con el manual de instrucciones y los 4 (cuatro) botones que se encuentran en el frente de la unidad.

La siguiente imagen ilustra las pantallas y el flujo de programación del equipo.

Contenido del embalaje

Unidad de mando SCI-3000
Conjunto de cables para conexiones*
Mensula para montaje
Manual de Instrucciones
Fusibles de reemplazo

(*)Segun el tipo de inyectores adicionados se comercializa por separado el conjunto de conectores originales. Si desea conocer los conectores disponibles puede visitar nuestra seccion de Conectores.

Características Técnicas

Tensión alimentación mínima:_______ _ _ __ ___ ________10 voltios C.C.
Tensión alimentación máxima: _______________________ 15 voltios C.C.
Corriente de consumo máxima:_______________________ < 4 A.
Protección contra polarización inversa
Protección contra excesos de consumo por medio de fusible
Temperatura ambiente tolerada:_______ ____ ______ ____ -5°C y 50°C
Peso de la unidad:________________________________ _250 gr
Programación de todos sus parámetros
Retención de los valores de programación por mas de 40 años
Dimensiones___________________________________ __123 x 85 x 45 mm

Documentación

	Titulo	Fecha	Tamaño	Ver	Bajar
	Manual SCI-3000 v1.0	11-07-2005	284 Kb

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